Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Пользователи тарифа, предполагающего подбор попутчиков, жалуются на чрезмерно увеличивающееся время поездки, а при наличии трудностей с геолокацией — неверное построение маршрута. Выгода по деньгам при этом получается несопоставимой с потерянным временем

Поездки «Вместе» агрегатор предлагает, когда слишком высокий спрос на «Эконом», и машин не хватает. Алгоритм анализирует запросы пользователей и строит маршрут так, чтобы взять еще одного пассажира. Но вопреки заявленному не всегда попутчикам на самом деле по пути. Из-за этого серьезно растет время в поездке, пассажир может провести в машине вместо 15 минут час. Чем недовольны пользователи тарифа «Вместе» и что о нем думают водители?

«Яндекс» предупреждает вас о том, что в тарифе «Вместе» вырастет время в поездке. Приложение покажет, что вам предстоит ехать, к примеру, от девяти до 22 минут. Это дешевле — в компании сообщали, что сэкономить можно от 5% до 40% стоимости поездки. На деле «Вместе» дешевле «Эконома» на 100-200 рублей, если это поездка по городу, рассказывают пользователи. В машине может быть максимум два пассажира, крупный багаж брать нельзя.

Но вот о чем «Яндекс» заранее не говорит — это что за всю поездку попутчиков у вас может быть и 2, и 3, и больше. И заранее неизвестно, когда и откуда их нужно будет забрать. Вы можете сидеть в машине, когда отвозят вашего попутчика, а когда его довезут до точки, алгоритм подкинет еще одного. И отказаться от этого нельзя, придется ехать за ним тоже. В итоге вместо того, чтобы доехать из точки А в точку B, вы петляете еще и в точки C и D. Такой историей поделился мой коллега Иван Медведев:

Иван Медведев обозреватель Business FM «Разница в цене была небольшой, зато машина должна была приехать минут чуть ли не на 15 быстрее, нежели на каком-либо другом тарифе. Приехала ко мне машина уже с пассажиром внутри. Я лично ехал от станции метро «Войковская», и пассажира мы должны были высадить на «Белорусской». Как только мы его высадили, внезапно водителю пришел еще один заказ на Тверской, ехал я на Китай-город, и мы посадили в машину еще одну девушку. Ей нужно было ехать, по-моему, в Люблино, и после чего навигатор и программа Яндекса в центре города начала сбоить и стала выдавать маршрут водителю так, что мы сначала должны были заехать и завезти девушку в Люблино, а потом меня оттуда уже отвезти на Китай-город. Водитель говорил, что он ничего не может с этим поделать, потому что ехать не по маршруту он не имеет права, его оштрафуют и вообще накажут. Он несколько раз судорожно перезагружал программу. Через какое-то время она все-таки пришла в себя, и маршрут построили так, что сначала на Китай-город завезли меня, но нервы, конечно, мне это все дело пощекотало. По итогу эти 15 минут, сэкономленные на подаче, их сильно перекрыло лишнее время, потраченное в дороге».

С похожей ситуацией столкнулась и моя коллега Наталья Космачева. Но в ее случае водитель пошел навстречу и попросил второго попутчика отменить поездку. Тариф «Вместе» она выбрала также потому, что машина по нему приехала значительно быстрее прочих:

Наталья Космачева продюсер Business FM «Помимо одного попутчика в такси, после того, как поездка попутчика завершена, «Яндекс» предлагает подсадить нового пассажира. С учетом изменяющегося маршрута, который выстраивается с учетом новых пассажиров, время в пути может значительно увеличиваться. Так, сегодня, когда я садилась в машину, время в пути было обозначено 39 минутами. Но когда после высадки пассажирки, которая ехала со мной, в пункте назначения водитель получил еще один заказ, то это время моей дороги увеличивалось еще как минимум на 15 минут, что меня категорически не устраивало».

В «Яндексе» утверждают, что тариф «Вместе» выгодный и для таксиста. Ведь каждый пассажир считается за отдельную поездку. Это выгодно и по деньгам, и для рейтинга таксиста внутри приложения. Business FM пообщалась с водителем такси и автором телеграм-канала Protaxi Егором:

«Заказ на второго попутчика, который внутри текущей поездки появляется, назначается автоматически, то есть он приходит, и все заложниками этой ситуации являются — и водитель, и пассажир, который уже находится в машине. Потому что вынуждены менять маршрут и сразу отправляться за вторым попутчиком. Нет возможности это как-то сбросить, нет возможности скорректировать маршрут. Получалось, когда второй попутчик находится на исходной точке дальше, чем конечная точка первого попутчика, и нужно сначала заехать за вторым, а потом вернуться и высадить первого. В противном случае заказ не закрыть. Я выгоды не вижу, я считал, и получается, что если бы я просто завершил этот короткий заказ и взял следующий, я бы заработал больше».

На практике Егора рекордное увеличение длины поездки случилось, когда вместо 38 минут пассажир провела в машине один час 50 минут. Тарифом недоволен и водитель такси Юрий:

— Я эти заказы не беру, хоть у меня большая машина, но я не маршрутка. Я взял людей, я их должен привезти отсюда, куда им нужно, и все. А вот этот попутный подбор пассажиров, тем более, принимая во внимание качество определения геопозиции, а, соответственно, определение попутчиков. Тут столько и проблем, и неприятностей, и, в общем-то, скандалов. Был случай конкретно с пассажиром, когда подача за попутчиком была дальше, чем вся поездка с первым пассажиром. Приложение мне дает очередную остановку по высадке конкретного человека, если я высаживаю человека в другом месте, приложение выдает, что я не доехал.

— И что вам за это?

— Пересчитывается тариф.

Про тариф с попутчиком есть и позитивные отзывы. Во-первых, это все же экономия — с каждой поездки можно сохранить в районе ста рублей. К тому же на некоторых маршрутах попутчики так и не встречаются.

читайте также:

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Как предотвратить масштабные кибератаки

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Импортозамещение: с какими сложностями столкнулись компании?

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Эффективные способы защиты бизнеса

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Где безопасно хранить свои данные?

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Искусственный интеллект: стоит ли опасаться?

Пользователи «Яндекс Go» жалуются на тариф «Вместе»

Новейшие разработки в сфере технологий

В этом случае «Яндекс» сохраняет заявленную стоимость, и выходит, что это была обычная поездка в такси, только дешевле. На запрос Business FM «Яндекс Go» с просьбой прояснить ситуацию на момент публикации материала ответа не было.

Источник

Spread the love